Программа Для Расчета Нормы Расхода Топлива
Программа Для Расчета. Изначально заложен механизм расчета норм расхода топлива. С принятием приказа № 36, вносящего в Нормы № 43 довольно существенные изменения, методика расчета норм расхода топлива дополнена и доработана с учетом результатов последних исследований экономичности автомобилей в разных условиях*. * С Нормами № 43 в кодифицированном виде можно ознакомиться на сайте газеты «Налоги и бухгалтерский учет» (www.nibu.factor.ua) в разделе «Справочная», подраздел «Нормативная база». Основное, что обращает на себя внимание, — в этом документе появились базовые линейные нормы расхода топлива для новых моделей (модификаций) легковых автомобилей (табл. А.2.3), автобусов. Предельных норм для отнесения ГСМ на расходы не существует. Программа для расчета расхода топлива должна исключить необходимость ввода.
В современном мире практически все контролируется различными нормами и правилами. С одной стороны, – это усложняет жизнь и накладывает определенные ограничения на деятельность человека. С другой – четкая регламентация основных положений позволяет в любой сфере минимизировать самоуправство. Аналогичная ситуация сложилась и с нормами расхода топлива на автомобильном транспорте.
Актуальность регулирования затрат на горюче-смазочные материалы связана с повсеместным использованием автомобилей в коммерческой деятельности. Но прежде чем преступить к непосредственному расчету, необходимо разобраться с понятием и назначением нормативного параметра. Содержнание:. Что такое нормативный расход Не следует путать эксплуатационные затраты с контрольным расходом горючего, который указывается в инструкции завода-изготовителя. В отличие от официальной цифры, эксплуатационная трата топлива рассчитывается для реальных условий работы автомобиля, учитывающих:.
загрузку транспортного средства;. плотность дорожного движения;. погодные условия;. состояние дороги;. время года;. использование дополнительного оборудования (например, кондиционера).
Кроме того, действительное потребление топлива отражает манеру езды конкретного водителя, а также, техническое состояние самой машины. Все эти параметры носят переменный характер, а значит, и эксплуатационный расход горючего постоянно изменяется в процессе работы. По этому, министерством транспорта выведены формулы, отображающие усредненные показатели затрат на горюче-смазочные материалы, которые и получили название нормативного расхода. А реальное значение затрат получают из расчета ГСМ по норме. Для чего нужны нормы расхода ГСМ Расходы на топливо и смазочные материалы – обязательная составная общих затрат практически любого предприятия.
В идеале, каждый руководитель должен стремиться к минимизации расходов, но в то же время, завышенные показатели снижают налогооблагаемую прибыль компании. По этому, органы налоговой инспекции требуют экономического обоснования заявленного потребления моторного масла и горючего. При расчете чистой прибыли, подверженной обложению налогами, нужно отталкиваться от 25-й главы Налогового кодекса Российской Федерации. В документе прописаны далеко не все виды расходов предприятия, но затраты на служебный транспорт в нем отмечены как отдельная категория, в которую входит и пункт 11, регламентирующий приобретение горюче-смазочных материалов. Выбор определенного является сугубо индивидуальным решением каждого конкретного владельца предприятия. Более того, можно убедиться в надежности партнера, прибегнув к нескольким сервисам одновременно и сравнив полученные результаты.
С помощью «Контур-Фокуса» можно мгновенно получить разнообразные сведения о том или бизнес-партнере. Проверка контрагентов Контур Фокус возможна не только на компьютере, но и на других современных гаджетах: смартфонах и планшетах. Подробнее о сервисе читайте.
Следует понимать, что закон не ограничивает затраты на расходные материалы определенной суммой, но в то же время, их величина должна находиться в разумных пределах. И не смотря на то, что нормы расхода ГСМ, рассчитанные транспортным ведомством, не являются догмой, в случае значительных расхождений, налоговая служба может использовать их как убедительный аргумент в суде. Как расчитать расход ГСМ Министерство транспорта предоставляет не только базовую норму затрат на горючее и смазочные материалы, но и способ, указывающий как рассчитать расход топлива по норме, включающий формулу для произведения вычислений, а также, необходимые поправочные коэффициенты.
Математическое выражение для подсчета израсходованных литров бензина (или дизельного топлива) различается, в зависимости от типа транспортных средств. Для легковых автомобилей формула имеет вид: noteА = 0,01 Б L K, где А – нормативный расход; Б – базовая норма, указанная в Руководящем документе; L – пробег автомобиля; K – суммарный коэффициент поправки./note. В зимний период к полученному нормативному расходу прибавляют от 5% (в Южных и Центральных регионах) до 20% (в условиях Крайнего Севера). Населенность местности также влияет на затраты горючего. При эксплуатации машины в городах с проживанием 100-250 тыс.
Человек, расход ГСМ увеличивается на 10%, а в мегаполисах с населением более 3 млн. Все нормы расхода, коэффициенты и условия эксплуатации автотранспорта происканы в специальных.
Автомобили старше 5 лет, или прошедшие больше 100 тыс. Км пробега, расходуют на 5% больше топлива, чем их новые аналоги, а машины старше 8 лет – на 10%. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов увеличивает расход топлива на величину от 15 до 35%, а использование климат-контроля или кондиционера – на 7%. Согласно приказу Федеральной налоговой службы РФ от 2012 года предприятие сдает ежеквартально в тот налоговый орган, где оно зарегистрировано. Сдача производится до 20-го числа того месяца, который следует за отчетным периодом.
Чтобы правильно составить отчетность в ПФР УСН бухгалтер должен обладать актуальной информацией о каждом работнике. Только в этом случае специалист сможет подготовить индивидуальные сведения, соответствующие действительности. Подробности о сдаче отчетов в ПФР читайте. Формула для расчета затрат горюче-смазочных материалов для грузовых автомобилей и автопоездов более сложная, так как по учитывает объем транспортных работ, норму расхода горючего на перевозку 1 тонны на 1 км, собственную массу авто, а также, массу прицепа и груза. Пример расчета ГСМ Для того, чтобы принцип вычисления затрат на топливо был более понятным, постараемся разобраться как рассчитать расход ГСМ на примере автомобиля ВАЗ-2109, который более 5 лет эксплуатируется на дорогах Москвы с месячным пробегом, взятым из, в 1800 км. Первым делом, в руководящем документе находим базовую норму затрат. Для рассматриваемой машины она равна 7,7 л на 100 км.
Затем, по таблицам начинаем подбирать коэффициенты поправки:. Население Москвы значительно превышает 3 млн. Человек, а значит – можно смело принимать поправку в 25%.
Поправка на возраст авто равна 5%. Таким образом, увеличение расхода топлива составляет 30%, что соответствует поправочному коэффициенту 1,3. Подставляя все значения в формулу для легковых автомобилей, получаем: noteА = 0,01 7,7 1800 1,3 = 180,2 литра/note На практике, эта величина допускает отклонение до 10%, что связано со многими факторами, которые невозможно учесть при математическом подсчете. В общем же, метод расчета нормативного расхода топлива продуман достаточно грамотно, и используется не только для контроля предприятий налоговыми органами, но также, позволяет и самим руководителям фирм планировать свои затраты на эксплуатационные материалы.
Как производить расчет расхода топлива по норме В программе имеется возможность выбрать один из двух режимов расчета норм: 1. Расчет с помощью коэффициентов для учета надбавок – когда к норме расхода автомобиля добавляются поправочные коэффициенты, например при работе автотранспорта в зимнее время добавляется 15% к норме, при работе в городе с населением больше 1 миллиона 20% к норме.
Данный вид применяется на большинстве предприятий. Абсолютные значения норм в этом случае на предприятии для группы однородных машин опытным путем определяется расход топлива на разных участках дорог или при выполнении какой-то работы.
Например, легковой автомобиль проехал 30 километров в городе с расходом 15 литров, затем по трассе 70 километров с расходом 8 литров Описание режима использования коэффициентов надбавок 1. Режим расчета нормы расхода Необходимо настроить режим расчета.
Зайдите в пункт меню База-Параметры учета ГСМ В открывшейся карточке в поле Режим расчета норм выберите Коэффициенты для расчета. В следующих полях введите День начала летнего периода (конец зимнего) и День начала зимнего периода (окончания летнего). День нужно вводить в виде даты или выбрать из календаря, значение года может быть любое, при расчете программа пересчитывает даты на текущий год. Значение зимней надбавки указывается в процентах.
Минтранс Рф
Начало и конец зимнего периода и значение надбавки зависят от региона и могут быть взяты из Приложения к распоряжению Минтранса России от 14 марта 2008 г. №АМ-23-р В средней части карточки Параметры учета ГСМ находится таблица Список норм учета. В этой таблице изначально введена большая часть значений надбавок. Если Вы намерены использовать стандартные надбавки можете пропустить следующий пункт Настройка списка норм учета или вернуться к нему позже. Настройка списка норм учета. Для работы с записями таблицы используются стандартные для данной программы элементы управления, панель с кнопками Добавить, Изменить, Удалить вверху таблицы и клавиши Ins – Вставить, Enter или двойной щелчок мыши – Изменить, Del – Удалить.
При изменении текущей записи или добавления новой открывается карточка Норма учета. В большинстве случаев достаточно изменить только значение надбавки. Если Вам нужно создать новую надбавку, то нужно выбрать один из Видов нормы 1.
По пробегу – надбавка за дополнительный расход, не связанный с видом дорог. Вы можете создать свои надбавки или использовать готовые:. Частые техн. Остановки 10%. Перевозка нест. Грузов 20-40 км/час 15%.
Перевозка нест. Грузов менее 20 км/час 35%.
Работа без учета массы перевозимого груза 10%. Обкатка 10%. Перегон 10%. Перегон спаренный 15%. Перегон строенный 20%.
Работа спец автомобилей 20% Надбавка указывается в процентах к базовой норме. Коэф по пробегу в горах – надбавка только для пробега в горах, в программе уже введены 4 стандартные надбавки:. от 300 до 800 м - до 5% (нижнегорье);.
от 801 до 2000 м - до 10% (среднегорье);. от 2001 до 3000 м - до 15% (высокогорье);. свыше 3000 м - до 20% (высокогорье). Простой, работа на месте – надбавка при стоянке автомобиля, например работа двигателя на холостом ходу 10% или работа кондиционера при стоянке 10%. Указывается за один час простоя с работающим двигателем в процентах от базовой нормы. Указывается в процентах и применяется к норме расхода 4. Независимое оборудование – норма расхода оборудования, которое работает независимо от основного двигателя, например независимый обогреватель.
На данный расход не влияет вид дорог и климатическая надбавка. В программе введена только одна такая норма – Независимый отопитель, но можете создавать такие надбавки-нормы самостоятельно для каждого вида оборудования.
Норма указывается в литрах в час. Специальное оборудование (с учетом климата и высокогорья) – норма расхода топлива при использовании специального оборудования, например автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.). Данный расход увеличивается зимней надбавкой и надбавкой при работе в горах. В программе введена только одна такая надбавка, но можете создавать такие надбавки самостоятельно для каждого вида оборудования. Норма указывается в литрах в час или литрах на операцию. Надбавка за ездку – дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля- самосвала, автопоезда, литров на ездку; 7. Коэф по пробегу – надбавка в зависимости от типа дорог, в программе уже введены основные надбавки:.
Дороги I-III кат. Со сложным планом 10%. Дороги IV-V кат. 30%. Дороги I-III кат. Вне пригородной зоны 15%. Город более 3 млн.чел.
(до 25%). Город 1-3 млн.чел. (до 20%). Город 0.250-1 млн.чел.
(до 15%). Тысяча сияющих солнц когда выйдет фильм. Город 100-250 тыс.чел. (до 10%).
Город до 100 тыс.чел. (до 5%) Значение указывается в процентах к базовой норме. Базовая индивидуальная норма расхода. Для любого автомобиля можно установить базовую норму расхода топлива.
В карточке АТС закладка Регламент ТО, в панели нижней части окна поле Индивидуальная норма расхода. Если на предприятии принято использовать норму расхода вместе с прицепом можно поставить соответствующую галочку. Кукла вырезная с нарядами. Если при перевозке груза расход топлива на 100 ткм (тоннокилометров) отличается от общепринятых 1,3 л для дизельных двигателей и 2 л для бензиновых, то также можно указать эту норму 4. Норма расхода для группы машин.
Изменение надбавок для группы машин Если имеется группа машин одной марки или со схожими характеристиками, то для этой группы можно ввести единую норму расхода, для этой же группы можно изменить значения надбавок. Для этого нужно создать Регламент ТО для данной группы машин или изменить готовый. Регламент ТО можно создать и подключить прямо из карточки АТС закладка Регламент ТО, справа от соответствующего поля нужно нажать кнопку выбора регламента. Создать новый или открыть для редактирования существующий регламент. Открыть закладку Нормы расхода ГСМ. В соответствующем поле указать общую норму расхода, Если при перевозке груза расход топлива на 100 ткм (тоннокилометров) отличается от общепринятых 1,3 л для дизельных двигателей и 2 л для бензиновых, то также можно указать эту норму.
В таблицу ниже можно добавить измененную надбавку или норму, например работа спецоборудования для данного типа машин отличается от остальных машин: в карточке Норма расхода выбираем наименование нормы Спецоборудование и проставляем значение 2 литра в час. Если какая-то машина в группе имеет отличную норму расхода, но используется тот же регламент, то можно указать Индивидуальную норму расхода в карточке АТС 5. Порядок расчета нормы в путевом листе В путевом листе можно производить учет расхода топлива и расчет расхода по норме.
Открываем карточку путевого листа, в карточке в закладке Основные должны быть проставлены дата, показание одометра (счетчика километров) при выезде и возврате. В закладке Вид топлива указывается Вид топлива, сколько выдано при выезде, из предыдущего путевого листа берется значение остатка при выезде и указывается остаток при возвращении, в поле Расход фактический произойдёт расчёт. В таблице Расчет расхода по норме автоматически добавятся записи Норма расхода на основании пробега, расход на пробег прицепа, если он был указан и у АТС не проставлена галочка Указана норма с прицепом, а также зимняя надбавка, если дата путевого листа совпадает с зимним периодом. Остальные надбавки и нормы расхода спецоборудования и т.д. Вносятся вручную указывается вид набавки/нормы и значение, например, для пробега в городе количество километров сколько прошла машина с учетом данной надбавки, если надбавка должна действовать на весь путь, то нужно поставить соответствующую галочку 6.
Отчеты для вывода расхода фактического и расхода по норме. В настоящее время в программе есть две формы отчетов для вывода расхода. Отчет по путевым листам.xls – это статистический отчет, в отчет выводятся данные по всем путевым листам за указанный период, выводится пробег, фактический расход и расход по норме.
Распоряжение Минтранса
Отчет по топливу v2.1.xls – данный отчет позволяет проанализировать расход топлива по каждой машине за указанный период времени. Выводится: Остаток топлива на начало периода (при выезде), Выдано, Расход 1, По норме 1, Остаток на конец периода (при возвращении), Кол-во п/л, Показания одометра на начало периода, Пробег, Показания одометра на конец периода.