Kawasaki Kvf 650 Инструкция
Прошел на своей каве 1000 миль. Загорелась лампочка дел на приборке.
Думал ремню конец, да и сервис в конце сезона делать надо. Ладно, обо всем по порядку. Условия обкатки-350 миль на штатных колесах, режим щедящий.
Спецключи и сьемники )) Tools Kawasaki 2009 Recomended Items.pdf. Kawasaki Bayou /KLF 400 58714d1a36c58.pdf. Отдельно - так как никто не может найти мануал на 650 - руководство по ремонту арктик кэта с таким же двигателем Technical Information - ATV - 2004 650 V-2 Service Manual. Важно - это старая карбюраторная модель, данные по новым инжекторам, думаю, будут отличаться. #2 ORREL,14 ноя 2016. Kawasaki kvf 650 vs kvf 650 - Продолжительность: 1:32 Huntjk Huntjk 3 788 просмотров. Quad w blocie jarzyn kvf 650 /2 - Продолжительность: 4:25 Grzegorz Jarzynka 1 944 просмотра.
В последствии было куплено два комплекта колес 28 (модель 589) и 30 XXL вся itp. На 30 пришлось ставить другие диски.
28 на родном железе - ок. Поставлена лебедка 2500 варн, на половине срока эксплуатации понял что нужен пульт(один прое.ал, купил еще), Защита по перимерту, включая подножки. Вымывать грязь сложнее, но на ней много реальных вмятин-считаю необходимой полный комплект. Поставил албминевый бампер на перед вместо пластика.
Красиво и мошьнее. Поставил понижайку в вариатор (кит клач или клачкит-какая разница) В скорости не потерял-разгонял до 58 миль по спидометру. Особых изменений не заметил. Но при вскрытии вариатора ремень чуть подожжен в одном месте и тарелки идеальные, наверное помогло. На руль навигатор-штука для мкня бесполезная т.к.пользоваться не научился. Вроде красивый, но фирменный полярисовский(на прошлом квадре был 100%герметичнее, даже под керхером). Поставил фаркоп-удобно.
Kawasaki Kvf 650 Отзывы
Программу карта со спутника казахстан. Купил защиту рук-тоже обязательно надо. При катании на 30 колесах - трутся об пластик крыльев и подножек, в результате купил 2 дюймовый лифт-отдельная песня. Рядом стоит стоковый сузуки, такое ощущение что его просто переехать можно. Думаю еще о шноркелях и выносе радиатора. Не могу пока определиться что важнее для меня, передний багажник или данные приблуды.
Порвал крыло и задний пластиковый брызговик. Брызговик под замену 1000 р, крыло повезу в реморнт пластика.Подходят к концу передние колодки. Разбились втулки передних рычагов. Думали что там пластиковые, как на всех нормальных квадрах, а там пипец, подшипники сальники и много чего.
Ни тяги ни наконечники не повредил, шаровые нормуль. При средних условия эксплуатации думаю что техника проявила себя с хорощей стороны. Вот еще свечи поменял, хотя и старые были нормальные. Пока еще плохо научился пользоваться рычагом блокировки, постоянно забываю. Что понравилось. Самый узкий квадр. При одиноковой по ширине резине проходил там где кот и ренегад не лезли.
В управлении показался для меня собранным и сбалансироавнным. Есть не большие вопросы к тормозам, но если не злоупотреблять то нормально. Расход показал на 2-3 литра больще чем инжекторная братва, за счет карбов колес и грузиков в вариаторе. Света впинцепе хватало, но хочу ставить доп фары, пока думаю куда и какие. Есть много минусов и плюсов обновременно. Каждый найдет свои.
Oct 18, 2013 - Download: Диплом ПГС многоэтажный жилой дом. Не понимаю смысл выкладывания дипломных проектов. Проект загородного дома - файл чертежа в формате DWG. Такие как: одноэтажные и многоэтажные дома, жилые комплексы, частные дома, виллы,. Проект многоэтажного дома dwg. Проект одноэтажного жилого дома (формат dwg). Фундаментная плита многоэтажного жилого дома (одна из секций). Скачать бесплатно проекты в autocad Многоэтажные жилые дома. Многоэтажные жилые дома| Просмотров: 3295| Загрузок: 1285.
Есть дергалка. Пару раз заводил с нее, когда не ночь забывал выключать зажигание. Квадром доволен как слон, но следующим квадром хочу тестить сузу.
Kawasaki Brute Force 650 Отзывы
На ней мне показались лучше тормоза, один горшок просче если че, и светом просто очарован. При замене ремня и снятии переднего пластика обнаружил столько гряли, хотя мыл два раза. И еще не оч нравиться грязь под сиденьем, там столько разъемов. Вобщем не большой отчетик за год.
Пробег за сезон 650 миль и 700 км на рейзере. Также 1000 км на моте и совсем чуть чуть на гидре 4 выезда. Да на снегоходе 1000 и 700 км. Если все сложить не самый плохой результат.
Жду нового года, нового сезона, а сечас ремонт и кризис. Нажмите, чтобы раскрыть. Надо посмотреть. У гризлика вперёд выходит только заборник на вариатор (сразу перед рулём), и его может залить только набежавшая волна, но я эта проблему решаю так, вешаю спереди кранец, и кагда даже на скорости в воду залетаешь - волна не захлёстывает морду.
А заборник на движек и так в самой высокой точке стоит (выше только руль) плавал хорошо, (когда слез с квадрика - дна не достал), острой необходимости в шноркелях - не обнаружил. (разве что выхлоп поднять - а то на малом газу заглохнуть пытается ). Мы в выхи шноркелями занимались. На бомбу 650ку поставили.
Причем спрятали все под пластик спидометра. И на каву додела шноркель. Теперь тоже плавать могу. Кстати вскрывал карбы и чистил их. Была в чистом виде болотная жижа внутри. Как она еще ездила.после чистки кава начала вставать на козла. Раньше и впомине такого не было Вобщем я кавой доволен.
Кроме конечно правила сборки пластика. Ну почему бомба это все сделала быстро съемным а на каве чтобы снять надо 16 винтов выкрутить????